Kawasaki Z900 & Bocoran Spesifikasi. Menghidupkan Legenda Lama di Tahun 1972

Cinta lama belum kelar, mungkin itu ungkapan lelucon buat Kawasaki yang akhir-akhir ini hobi menghidupkan kembali para legenda lamanya. Seperti halnya Ninja H2 yang merupakan titisan dari Kawasaki H1. Z900 pernah hidup di tahun 1976.

Tapi pertanyaannya kemudian, kan udah ada Z800 dan Z1000 Sugomi Design, lalu kenapa dijejali lagi sama Z900, kan rapet banget jajaran line up motor nakednya. Apa iya buat mereka yang udah pernah punya Z800 lalu bakal naik kelas ke Z900. Opiniku, buat yang udah pernah ngerasain Z800, pastinya kalo pingin naik kelas ya ke Z1000, nanggung amat kalo cuma naik 100cc ke Z900. Itupun kalo masih suka sama Sugomi Design, dan masih nyaman sama motor yang tanpa electronic gizmo. Tapi kalo udah bosen sama si Ijo, ya pindah ke lain hati deh.

Atau mungkin Kawasaki menawarkan buat mereka yang udah puas sama 650cc buat punya pilihan, mau Z800 atau Z900. Dengan ini, kalo memutuskan naik kelas ke Z900, maka Kawak harus mempersiapkan mesin Z1200 buat naik kelas ke top tier, karna lagi-lagi nanggung kalo udah ngerasain Z900 lalu naik kelas ke kasta tertinggi cuma selisih 100cc ke Z1000. Iya nggak sih....?

Ahh.. langsung aja deh, ini dia penampakan Z900 2017

Bocoran spesifikasinya adalah :

1. 948cc berpendingin cairan. 4 piston sejajar.

2. 210.5 kg buat yang ABS, dan 208.5 kg untuk non ABS.

3. Lulus uji emisi Euro 4.

4. Tinggi tempat duduk pengendara hanya 794mm. Lebih rendah dari Z800.

5. Swing arm allumunium dengan bobot hanya 3.9kg.

6. Bobot frame hanya 13.5kg.

Kalau Z900 ini di set harganya tidak jauh dari Z800, bakalan laris manis nih mengingat bobotnya lebih lebih ringan dari Z800 dan tempat duduk pengendaranya yang juga lebih rendah dari Z800. Hanya saja masih penasaran kenapa Z900 ini dihidupkan lagi ditengah Z800 dan Z1000 ?

Ini penampakan Z900 di tahun 1972